อุปกรณ์ขนย้ายพาเลทในคลังสินค้าสมัยใหม่
คลังสินค้า ศูนย์กระจายสินค้า หรือพื้นที่การผลิตทุกแห่งจะเคลื่อนย้ายหน่วยงานพื้นฐานเดียวกัน นั่นก็คือพาเลทที่บรรทุกสินค้า วิธีที่พาเลทดังกล่าวส่งจากรถส่งสินค้าไปยังชั้นวางจัดเก็บ และจากชั้นวางไปยังท่าเรือขาออก ส่งผลต่อต้นทุนค่าแรง ปริมาณงาน และความปลอดภัยของพนักงานมากกว่าการตัดสินใจด้านการปฏิบัติงานอื่นๆ เกือบทั้งหมด อุปกรณ์สามประเภทที่ครอบงำงานนี้ ได้แก่ รถลากพาเลทที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง รถลากพาเลทไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ และรถยกไฟฟ้าในแนวตั้ง แต่ละอุปกรณ์ทำหน้าที่ผสมผสานน้ำหนักบรรทุก ระยะการเดินทาง และความสูงของการยกที่แตกต่างกัน และการเลือกไม่ถูกต้องมีแนวโน้มที่จะแสดงอาการคอขวด การบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับความเมื่อยล้า หรือการสิ้นเปลืองทุนไปกับอุปกรณ์ที่มีกำลังน้อยหรือซับซ้อนโดยไม่จำเป็น
เครื่องจักรทั้งสามเครื่องมักถูกพูดคุยร่วมกันเนื่องจากมีพื้นฐานการใช้งานร่วมกันและมีหลักการทำงานที่คล้ายคลึงกัน ได้แก่ งาเลื่อนไปใต้พาเลท กลไกการยกช่วยยกน้ำหนักให้พ้นจากพื้น และผู้ปฏิบัติงานควบคุมเครื่องไปยังจุดหมายปลายทาง จุดที่แตกต่างกันคือวิธีการขับเคลื่อนลิฟต์ น้ำหนักบรรทุกสามารถเคลื่อนที่ได้ไกลแค่ไหนโดยไม่เกิดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน และความสามารถในการยกน้ำหนักได้สูงเพียงใด สิ่งอำนวยความสะดวกที่รับส่งเฉพาะพาเลทข้ามพื้นราบในระยะทางสั้นๆ มีความต้องการที่แตกต่างกันมากจากที่ซ้อนสินค้าคงคลังสูงสามหรือสี่ระดับในระบบชั้นวางทางเดินแคบ
คู่มือนี้จะแจกแจงรายละเอียดลักษณะทางกายวิภาคของเครื่องจักรแต่ละเครื่อง เปรียบเทียบประสิทธิภาพการใช้งานจริงเทียบเคียงกัน และให้วิธีการที่มีโครงสร้างในการจับคู่ประเภทอุปกรณ์กับสภาพคลังสินค้าจริง แทนที่จะอาศัยการคาดเดาหรือการซื้อขนาดใหญ่ที่ดำเนินการด้วยความระมัดระวัง
กายวิภาคของรถยกพาเลทไฟฟ้า
อ รถยกไฟฟ้า ถูกสร้างขึ้นรอบๆ เสาแนวตั้งที่ช่วยให้ส้อมสามารถยกพาเลทเหนือระดับพื้นได้ โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วงที่จำเป็นสำหรับคานชั้นวางที่สองหรือสามในระบบชั้นวางพาเลทมาตรฐาน แตกต่างจากรถลากพาเลทที่ขนย้ายสินค้าในแนวนอนเท่านั้น รถเรียงเพิ่มแกนแนวตั้งแบบควบคุม ซึ่งหมายความว่าการออกแบบจะต้องคำนึงถึงเสถียรภาพของเสา จุดศูนย์ถ่วงของน้ำหนักบรรทุก และการวางแบตเตอรี่เป็นตัวถ่วง
ระบบย่อยหลักของรถยกทั่วไปมีดังต่อไปนี้ การทำความเข้าใจว่าแต่ละส่วนโต้ตอบกันอย่างไรช่วยอธิบายได้ว่าเหตุใดความสามารถในการยกจึงมีแนวโน้มที่จะลดลงเมื่อความสูงของงาเพิ่มขึ้น และเหตุใดข้อกำหนดของแบตเตอรี่จึงไม่ใช่เรื่องเล็กๆ น้อยๆ ในภายหลัง แต่เป็นปัจจัยกำหนดรอบการทำงานในแต่ละวัน
ชุดแบตเตอรี่ทำหน้าที่สองเท่าในฐานะบัลลาสต์ที่ชดเชยน้ำหนักด้านหน้าของพาเลทที่ยกและบรรทุกอยู่ ซึ่งเป็นสาเหตุที่การเปลี่ยนไปใช้คุณสมบัติทางเคมีของแบตเตอรี่ที่เบากว่าโดยไม่ปรับรูปทรงเสาอาจส่งผลต่อความมั่นคงที่ระดับความสูงในการยกเต็มที่ ล้อขับเคลื่อนและชุดมอเตอร์จะกำหนดความเร็วในการเคลื่อนที่และความสามารถในการปีนทางลาด ในขณะที่แขนหางเสือเป็นที่ตั้งของลิฟต์ ส่วนล่าง และตัวควบคุมการเคลื่อนที่ที่ผู้ปฏิบัติงานใช้ตลอดกะ
แพลตฟอร์มของผู้ขับขี่แบบต่างๆ เช่นเดียวกับการกำหนดค่าที่แสดงด้านบน เพิ่มแท่นยืนขนาดเล็กเพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานเดินทางพร้อมกับเครื่องจักรแทนที่จะเดินเคียงข้างกัน ซึ่งจะมีประโยชน์เมื่อระยะทางการเดินทางระหว่างพื้นที่หยิบและพื้นที่เวทีขยายเกินประมาณสามสิบเมตรต่อการเดินทาง
รถลากพาเลทไฟฟ้า: กำลังสำหรับการเคลื่อนที่ในแนวนอนความถี่สูง
อ รถลากพาเลทไฟฟ้า คงรูปทรงตะเกียบแบบ low-profile เหมือนกับชุดแบบแมนนวล แต่แทนที่การปั๊มและการดึงแบบแมนนวลด้วยลิฟต์ไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่และล้อขับเคลื่อนที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า มันไม่ได้ยกน้ำหนักให้สูงเท่ากับชั้นวางอย่างที่รถยกทำ แต่จะยกพาเลทให้เพียงพอที่จะเคลียร์พื้น จากนั้นอาศัยแรงขับแบบมอเตอร์ในการเคลื่อนย้ายสิ่งของในระยะทางที่ไกลกว่าที่บุคคลจะดันหรือดึงด้วยมือได้อย่างสบายๆ
หมวดหมู่นี้มักจะเป็นคำตอบเมื่อโรงงานมีอุปกรณ์ที่ใช้มือผลักจนโตเกินตามระยะทางและการทำซ้ำ แต่ยังไม่จำเป็นต้องวางซ้อนกันในแนวตั้ง กรณีการใช้งานทั่วไป ได้แก่ การเคลื่อนย้ายพาเลทจากการรับไปยังช่องทางจัดเตรียม การป้อนสายพานลำเลียง หรือการเคลื่อนย้ายระหว่างประตูท่าเรือและโซนจัดเก็บในบริเวณใกล้เคียง
เนื่องจากฟังก์ชันการยกเป็นแบบขับเคลื่อนมากกว่าแบบแมนนวล ความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานต่อกะจึงลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับรถลากพาเลทที่ใช้ในการเคลื่อนย้ายในปริมาณเท่ากัน การแลกเปลี่ยนคือต้นทุนล่วงหน้าที่สูงกว่า ขั้นตอนการชาร์จที่ต้องสร้างขึ้นในการปฏิบัติงานประจำวัน และระยะการเลี้ยวที่กว้างกว่าอุปกรณ์แบบแมนนวลที่เทียบเท่า ซึ่งสำคัญในพื้นที่จัดเตรียมที่อัดแน่น
รถลากพาเลท: ความเรียบง่ายสำหรับงานเบาและงานเป็นครั้งคราว
ที่ รถลากพาเลท ยังคงเป็นอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุที่พบได้บ่อยที่สุด เนื่องจากไม่มีแบตเตอรี่ให้ชาร์จ ไม่มีมอเตอร์ให้บริการ และความเรียบง่ายทางกลที่ทำให้ทั้งราคาซื้อและค่าบำรุงรักษาต่ำ ปั๊มไฮดรอลิกที่ควบคุมด้วยมือ ทำงานโดยการเคลื่อนไหวขึ้นและลงของด้ามจับทิลเลอร์ โดยจะยกงาให้สูงพอที่จะเคลียร์ฐานพาเลท หลังจากนั้นผู้ปฏิบัติงานจะดันหรือดึงน้ำหนักไปยังจุดหมายปลายทาง
ประเภทอุปกรณ์นี้เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่มีการเคลื่อนย้ายพาเลทบ่อยครั้งแต่ใช้เวลาไม่นาน เช่น ภายในห้องเก็บสินค้าขายปลีก เซลล์การผลิตขนาดเล็ก หรือท่าขนถ่ายที่พาเลทต้องเคลื่อนที่เพียงไม่กี่เมตรก่อนที่จะถูกอุปกรณ์อื่นหยิบขึ้นมา โดยทั่วไปพิกัดความจุจะอยู่ที่ 2,000 ถึง 5,000 กิโลกรัม ซึ่งครอบคลุมน้ำหนักบรรทุกพาเลทมาตรฐานส่วนใหญ่ได้อย่างสบายๆ แม้ว่าการใช้งานอย่างต่อเนื่องที่ปลายด้านบนของช่วงดังกล่าวในระยะทางไกลจะเป็นจุดที่ความเหนื่อยล้าและความเครียดซ้ำๆ กลายเป็นข้อกังวลอย่างแท้จริง
รถลากพาเลทแลกความพยายามของผู้ปฏิบัติงานกับความเรียบง่ายของอุปกรณ์ มันเป็นเครื่องมือที่เหมาะสมเมื่อการเคลื่อนไหวสั้นและเป็นครั้งคราว และเป็นเครื่องมือที่ไม่ถูกต้องเมื่อการเคลื่อนไหวนั้นยาวนานและคงที่
เนื่องจากไม่มีแบตเตอรี่หรือมอเตอร์ ระยะเวลาการทำงานจึงไม่ค่อยเป็นปัญหานอกเหนือจากการบำรุงรักษาซีลและล้อตามปกติ ซึ่งทำให้รถลากพาเลทเป็นตัวสำรองที่เชื่อถือได้ แม้ในโรงงานที่ต้องใช้อุปกรณ์ขับเคลื่อนเป็นหลัก
Manual Versus Electric: การเปรียบเทียบแบบเคียงข้างกัน
ที่ table below summarizes the practical differences between the three equipment types across the factors that most commonly drive a purchasing decision.
| ปัจจัย | รถลากพาเลท | รถลากพาเลทไฟฟ้า | รถยกไฟฟ้า |
|---|---|---|---|
| ลิฟท์แนวตั้ง | ระยะห่างจากพื้นเท่านั้น | ระยะห่างจากพื้นเท่านั้น | ความสูงของชั้นวาง โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 2 ถึง 5 เมตร |
| แหล่งพลังงาน | ปั๊มไฮดรอลิกแบบแมนนวล | ระบบไฮดรอลิกและไดรฟ์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ | ระบบไฮดรอลิกและไดรฟ์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ |
| ความจุพิกัดทั่วไป | 2,000 ถึง 5,000 กก | 1,500 ถึง 3,000 กก | 1,000 ถึง 2,000 กก |
| ระยะทางการเดินทางที่ดีที่สุด | สั้น, เป็นครั้งคราว | ปานกลางถึงยาว บ่อยครั้ง | ปานกลาง ซ้ำซ้อนพร้อมซ้อน |
| โหลดการบำรุงรักษา | ต่ำ | บริการปานกลางแบตเตอรี่และมอเตอร์ | บริการปานกลางถึงสูง เสาและแบตเตอรี่ |
| ผู้ปฏิบัติงานเกิดความเหนื่อยล้าจากการทำงานเป็นกะ | สูงกว่า | ต่ำer | ต่ำer |
วิธีที่เป็นประโยชน์ในการอ่านตารางนี้คือการระบุปัจจัยเดียวที่จำกัดการดำเนินงานปัจจุบันมากที่สุด สิ่งอำนวยความสะดวกที่ถูกจำกัดด้วยความสูงของทางเดินและการซ้อนชั้นวางจะเคลื่อนไปทางรถยกโดยไม่คำนึงถึงราคา เนื่องจากไม่มีตัวเลือกรถลากพาเลทใด ๆ ที่สามารถยกขึ้นไปที่ระดับชั้นวางได้ สิ่งอำนวยความสะดวกที่ถูกจำกัดด้วยชั่วโมงแรงงานในการเคลื่อนย้ายแนวนอนซ้ำๆ ได้รับประโยชน์สูงสุดจากรถลากพาเลทไฟฟ้า สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีการเคลื่อนย้ายพาเลทที่เบาอย่างแท้จริงเป็นครั้งคราว มักจะพบว่ารถลากพาเลทยังคงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุด แม้ว่าจะพิจารณาเวลาแรงงานแล้วก็ตาม
กรอบการตัดสินใจในการเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสม
แทนที่จะเริ่มจากคุณสมบัติของอุปกรณ์ ควรเริ่มจากคำถามด้านการปฏิบัติงานสามข้อ: โหลดต้องเดินทางสูงแค่ไหน ต้องเดินทางในแนวนอนไกลแค่ไหน และเคลื่อนที่ซ้ำกี่ครั้งต่อกะ โฟลว์ด้านล่างเดินผ่านตรรกะนี้
กรอบการทำงานนี้จงใจนำไปสู่ความสูงในการยก เนื่องจากเป็นจุดตัดสินใจเดียวที่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยแรงงานเพิ่มเติมหรือขั้นตอนการปฏิบัติงานอื่น หากพาเลทต้องไปถึงคานชั้นที่สองหรือสาม จะต้องไม่มีความคล่องตัวในแนวนอนมาทดแทนเสาได้ เพียงครั้งเดียวเท่านั้นที่ตอบคำถามนั้น ระยะทางและความถี่ในการเดินทางจะกลายเป็นปัจจัยในการตัดสินใจระหว่างการเคลื่อนที่ในแนวนอนแบบใช้กำลังและแบบแมนนวล
นอกจากนี้ยังควรคำนึงถึงความกว้างของทางเดินในขั้นตอนนี้ด้วย โดยทั่วไปแล้ว รถยกซ้อนและรถลากพาเลทไฟฟ้าจะต้องมีรัศมีวงเลี้ยวที่กว้างกว่ารถลากพาเลทที่มีความจุเท่ากัน ดังนั้น สิ่งอำนวยความสะดวกที่มีทางเดินแคบอาจต้องชั่งน้ำหนักรุ่นรถยกขนาดกะทัดรัดหรือแบบเครื่องส่งแทนระบบขับเคลื่อน แม้ว่าข้อกำหนดความสูงของการยกจะชี้ไปที่อุปกรณ์ขับเคลื่อนก็ตาม
ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับแบตเตอรี่ ความจุ และการยศาสตร์
เมื่อตัดสินใจประเภทอุปกรณ์แล้ว ข้อมูลจำเพาะรองบางประการจะกำหนดประสิทธิภาพการทำงานในแต่ละวัน และไม่ควรถือเป็นสิ่งที่ต้องคำนึงถึงภายหลัง
ระยะเวลาการใช้งานแบตเตอรี่และกิจวัตรการชาร์จ
รถยกไฟฟ้าและรถลากพาเลทไฟฟ้าขึ้นอยู่กับการชาร์จตามกำหนดเวลา โดยทั่วไปสถานที่ปฏิบัติงานที่มีกะเดียวมีเวลาหยุดทำงานข้ามคืนเพียงพอสำหรับการชาร์จเต็มรอบ ในขณะที่การทำงานหลายกะอาจต้องมีขั้นตอนการเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือชาร์จใหม่ระหว่างพัก การประเมินโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จต่ำไปเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้อุปกรณ์ไม่ได้ใช้งานในช่วงที่มีความต้องการใช้งานสูงสุด
พิกัดความจุเทียบกับโหลดจริง
ตัวเลขพิกัดความจุจะถือว่าศูนย์โหลดอยู่ในตำแหน่งมาตรฐานจากหน้าส้อม ซึ่งปกติแล้วจะอยู่ที่ประมาณ 500 มิลลิเมตรสำหรับพาเลทมาตรฐาน โหลดที่มีจุดศูนย์ถ่วงไม่อยู่ตรงกลางหรือขยายออกจะช่วยลดความสามารถในการทำงานที่ปลอดภัยให้ต่ำกว่าระดับป้ายชื่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งมักทำให้เกิดความสับสนเมื่อเครื่องจักรประสบปัญหากับโหลดที่ระบุภายในขีดจำกัดที่กำหนด
การยศาสตร์ของผู้ปฏิบัติงาน
แท่นของผู้ขี่และพวงมาลัยพาวเวอร์ช่วยลดความตึงเครียดทางกายภาพระหว่างกะการทำงาน แต่ยังต้องมีการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานในระดับที่สูงขึ้นเล็กน้อยและการตระหนักรู้ถึงระยะการหยุด เนื่องจากหน่วยขับเคลื่อนจะเคลื่อนที่ได้เร็วกว่าและมีโมเมนตัมมากกว่าอุปกรณ์ที่ผลักด้วยมือ สิ่งอำนวยความสะดวกที่เปลี่ยนจากรถลากพาเลทไปเป็นทางเลือกแบบขับเคลื่อน โดยทั่วไปพบว่าข้อร้องเรียนเกี่ยวกับความเครียดซ้ำๆ ลดลง ชดเชยด้วยความต้องการการรับรองผู้ปฏิบัติงานที่มีโครงสร้างมากขึ้น
- จับคู่พิกัดความจุกับโหลดประจำที่หนักที่สุด ไม่ใช่โหลดโดยเฉลี่ย
- ยืนยันโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จก่อนที่จะตัดสินใจใช้ขนาดกลุ่มยานพาหนะที่ขับเคลื่อน
- คำนึงถึงระยะห่างของศูนย์รับน้ำหนักเมื่อเปรียบเทียบความจุของแผ่นป้าย
- แยกความกว้างของทางเดินเข้ากับความสูงของเสาเรียงและการเลือกรัศมีวงเลี้ยว
แนวทางปฏิบัติด้านการบำรุงรักษาและความปลอดภัย
ไม่ว่าอุปกรณ์ประเภทใด พฤติกรรมการบำรุงรักษาชุดเล็กๆ ทำให้เกิดความแตกต่างส่วนใหญ่ระหว่างอุปกรณ์ที่มีอายุการใช้งานหลายปีและอุปกรณ์ที่เสียก่อนเวลาอันควร
- ตรวจสอบส่วนประกอบของงาและเสาเพื่อหารอยแตกหรือการเสียรูปก่อนการเปลี่ยนแต่ละครั้ง
- ตรวจสอบระดับน้ำมันไฮดรอลิก และมองหารอยรั่วรอบๆ กระบอกลิฟต์
- ยืนยันสภาพของล้อและลูกล้อ เนื่องจากล้อที่สึกหรอจะเพิ่มแรงในการบังคับเลี้ยวและลดเสถียรภาพ
- สำหรับเครื่องที่จ่ายไฟ ให้ตรวจสอบสภาพขั้วแบตเตอรี่และสถานะการชาร์จก่อนใช้งาน
- ทดสอบการควบคุมเบรกและตัวยก-ล่างเมื่อเริ่มต้นแต่ละกะ ไม่เพียงแต่ในระหว่างการเข้ารับบริการตามกำหนดเท่านั้น
แนวปฏิบัติด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับอุปกรณ์ขนย้ายพาเลทเน้นที่ความมั่นคงในการบรรทุกและความตระหนักรู้ของคนเดินถนน น้ำหนักบรรทุกควรอยู่ตรงกลางและยึดแน่นหนาก่อนยก ควรลดระดับส้อมลงจนสุดก่อนที่จะเคลื่อนตัวในแนวนอนบนรถยก และผู้ควบคุมควรส่งเสียงเตือนที่มุมหรือทางแยกที่มองไม่เห็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออุปกรณ์ที่ออกแบบโดยผู้ขี่เดินทางด้วยความเร็วสูงกว่ารถเดินตาม
เหตุการณ์การจัดการพาเลทส่วนใหญ่สืบย้อนไปถึงสาเหตุสองประการ: การบรรทุกที่อยู่นอกศูนย์กลาง และเครื่องเดินทางเร็วกว่าเงื่อนไขการรับประกันของทางเดิน ทั้งสองอย่างสามารถป้องกันได้ตามปกติ ไม่ใช่การอัพเกรดอุปกรณ์
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถยกพาเลทและรถลากพาเลท?
รถยกพาเลทมีเสาแนวตั้งที่ยกสินค้าให้สูงเท่ากับชั้นวาง ในขณะที่รถยกพาเลทไม่ว่าจะใช้คนหรือไฟฟ้าจะยกพาเลทมากพอที่จะเคลียร์พื้นสำหรับการเคลื่อนตัวในแนวนอน
คำถามที่ 2: รถลากพาเลทไฟฟ้าสามารถทดแทนรถลากพาเลททั้งหมดได้หรือไม่
สามารถอยู่ในสถานที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เพียงพอและระยะทางในการเดินทางที่นานพอที่จะพิสูจน์ต้นทุนได้ แต่การดำเนินงานจำนวนมากทำให้รถลากพาเลทพร้อมใช้งานเป็นอุปกรณ์สำรองที่ต้องบำรุงรักษาต่ำสำหรับการเคลื่อนย้ายระยะสั้นเป็นครั้งคราวเป็นครั้งคราว
คำถามที่ 3: ความจุที่กำหนดของรถยกได้รับผลกระทบจากความสูงของลิฟต์อย่างไร
ความจุมักจะลดลงเมื่อความสูงของตะเกียบเพิ่มขึ้น เนื่องจากการยกน้ำหนักขึ้นจะเปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วงไปข้างหน้าและขึ้น ส่งผลให้ระยะขอบด้านความมั่นคงลดลง โดยทั่วไปการให้คะแนนแผ่นป้ายจะระบุความจุที่ความสูงยกสูงสุดที่ระบุไว้ด้วยเหตุผลนี้
คำถามที่ 4: โดยทั่วไปแล้วต้องใช้ความกว้างของทางเดินเท่าใดสำหรับรถยกไฟฟ้า
ความกว้างของทางเดินที่ต้องการขึ้นอยู่กับโครงร่างเสาและรัศมีวงเลี้ยว และแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญระหว่างรถ stacker แบบเดินตามขนาดกะทัดรัดและรุ่นนั่งขับขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงคุ้มค่าที่จะยืนยันขนาดการเลี้ยวเทียบกับการวัดทางเดินจริงก่อนซื้อ
คำถามที่ 5: รถลากพาเลทจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำหรือไม่?
ใช่ แม้ว่าความต้องการในการบำรุงรักษาจะเบากว่าอุปกรณ์ที่ใช้กำลังก็ตาม ควรตรวจสอบซีลไฮดรอลิก แบริ่งล้อ และสภาพตะเกียบตามกำหนดเวลาตามปกติเพื่อป้องกันการสูญเสียประสิทธิภาพทีละน้อย
