1. รถยกดีเซลที่สมดุลมีปริมาณมาก แต่เสถียรภาพที่ดีเหมาะสำหรับการโหลดหนักและไม่มีเวลาใช้งาน โดยทั่วไปจะใช้กลางแจ้ง เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซินเครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีขึ้น อย่างไรก็ตามพวกเขามีการสั่นสะเทือนสูง, เสียง, การกระจัดขนาดใหญ่, น้ำหนักหนักและราคาสูงมีความจุโหลดตั้งแต่ 0.5 ตันถึง 45 ตัน
2. รถยกที่สมดุลของน้ำมันเบนซินที่มีปริมาณมาก แต่มีความเสถียรที่ดีเหมาะสำหรับการโหลดหนักไม่มีเวลาใช้งานและโดยทั่วไปจะใช้กลางแจ้ง เครื่องยนต์เบนซินมีขนาดเล็กน้ำหนักเบากำลังขับสูงเสียงรบกวนในการทำงานต่ำและการสั่นสะเทือนและราคาต่ำ อย่างไรก็ตามเครื่องยนต์เบนซินมีความสามารถในการใช้งานมากเกินไปและความสามารถในการดำเนินงานระยะยาวและต้นทุนเชื้อเพลิงค่อนข้างสูง น้ำหนักโหลดสามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่ 0.5 ตันถึง 4.5 ตัน
3. รถยกปิโตรเลียมของเหลวที่มีน้ำหนักสมดุล (LPG) เป็นประเภทของรถยกที่ติดตั้งอุปกรณ์แปลงก๊าซปิโตรเลียมเหลวบนรถยกของเบนซินน้ำหนักที่สมดุลซึ่งกลายเป็นรถยกแอลพีจี มันสามารถสลับระหว่างการใช้น้ำมันเบนซินและก๊าซเหลวผ่านสวิตช์แปลง ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของรถยกแอลพีจีคือการปล่อยไอเสียที่ดีโดยมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์น้อยกว่าอย่างมีนัยสำคัญมากกว่าเครื่องยนต์เบนซินต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำ (ก๊าซเหลว 15 กิโลกรัมเทียบเท่ากับน้ำมันเบนซิน 20 ลิตร) และเหมาะสำหรับการดำเนินงานในร่ม