1. ภาพรวมของ รถยกดีเซล แหล่งพลังงาน
แหล่งพลังงานของรถยกดีเซลส่วนใหญ่เป็นเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน มันผลิตก๊าซอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงผ่านการเผาไหม้ของดีเซลและอากาศขับเคลื่อนลูกสูบให้เคลื่อนที่แล้วแปลงการเคลื่อนที่เชิงเส้นของลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนผ่านแท่งเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงและกลไกอื่น ๆ เครื่องยนต์ดีเซลมีลักษณะของโครงสร้างขนาดกะทัดรัดพลังงานสูงแรงบิดสูงและประสิทธิภาพความร้อนสูง มันเป็นแหล่งพลังงานที่ใช้กันทั่วไปในอุปกรณ์หนักและยานพาหนะ
2. หลักการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล
หลักการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลส่วนใหญ่ประกอบด้วยสี่จังหวะ: ไอดีการบีบอัดพลังงานและไอเสีย
โรคหลอดเลือดสมอง: ในจังหวะไอดีอากาศเข้าสู่กระบอกสูบผ่านตัวกรองอากาศและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเริ่มฉีดเชื้อเพลิงฉีดน้ำมันดีเซลลงในกระบอกสูบในรูปแบบของหมอก ในเวลานี้ความดันและอุณหภูมิในกระบอกสูบจะค่อยๆเพิ่มขึ้น
จังหวะการบีบอัด: ในจังหวะการบีบอัดลูกสูบจะขยับขึ้นเพื่อบีบอัดส่วนผสมอากาศและดีเซลในกระบอกสูบเพิ่มอุณหภูมิและความดัน เมื่ออุณหภูมิและความดันถึงระดับหนึ่งดีเซลจะติดไฟและผลิตก๊าซอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง
Power Stroke: ในช่วงจังหวะพลังงานก๊าซอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงดันลูกสูบลงขับเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อหมุนผ่านแกนเชื่อมต่อและเอาท์พุทพลังงานเชิงกล ส่วนหนึ่งของพลังงานเชิงกลนี้ใช้เพื่อขับรถยกไปข้างหน้าหรือยกสินค้าและส่วนอื่น ๆ จะถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อนและกระจายไปสู่สิ่งแวดล้อม
โรคหลอดเลือดสมองไอเสีย: ในช่วงจังหวะไอเสียลูกสูบจะขยับขึ้นเพื่อปล่อยก๊าซไอเสียในกระบอกสูบ ก๊าซไอเสียจะถูกปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศผ่านท่อไอเสีย เพื่อลดการปล่อยสารมลพิษเครื่องยนต์ดีเซลที่ทันสมัยมักจะติดตั้งระบบบำบัดไอเสียเช่นตัวกรองอนุภาคตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชัน ฯลฯ
iii. คุณสมบัติประสิทธิภาพการใช้พลังงานของรถยกดีเซล
พลังงานสูงและแรงบิดสูง: เครื่องยนต์ดีเซลมีกำลังไฟและแรงบิดสูงดังนั้นรถยกดีเซลยังคงสามารถรักษาประสิทธิภาพพลังงานที่ดีภายใต้ภาระหนักและสภาพการทำงานที่รุนแรง
ประสิทธิภาพความร้อนสูง: เครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพทางความร้อนสูงและสามารถแปลงพลังงานเคมีของเชื้อเพลิงให้เป็นพลังงานเชิงกลได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นซึ่งจะเป็นการปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงของรถยก
ความอดทนที่แข็งแกร่ง: เนื่องจากอัตราการใช้เชื้อเพลิงที่ค่อนข้างต่ำของเครื่องยนต์ดีเซลปริมาณดีเซลสำรองและราคาค่อนข้างถูกดีเซลมีความอดทนสูงและเหมาะสำหรับการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องในระยะยาว
การปรับตัวที่แข็งแกร่ง: เครื่องยนต์ดีเซลมีความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับเชื้อเพลิงและสามารถทำงานได้อย่างมั่นคงในคุณภาพของเชื้อเพลิงที่หลากหลาย ระบบพลังงานของรถยกดีเซลนั้นค่อนข้างง่ายและค่าบำรุงรักษาต่ำ
4. ข้อดีของรถยกดีเซล
ความสามารถในการโหลดหนักที่แข็งแกร่ง: รถยกดีเซลมีความสามารถในการบรรทุกสูงและเหมาะสำหรับการบรรทุกสินค้าหนัก
ประสิทธิภาพการทำงานที่สูง: ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเครื่องยนต์ดีเซลช่วยให้รถยกสามารถเริ่มต้นเร่งความเร็วและเบรกได้อย่างรวดเร็วในระหว่างกระบวนการจัดการเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
แอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย: รถยกดีเซลเหมาะสำหรับคลังสินค้ากลางแจ้งหรือขนาดใหญ่ท่าเรือโรงงานและฉากอื่น ๆ ที่ต้องใช้การจัดการอย่างหนักและการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องในระยะยาว
ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ: เมื่อเทียบกับรถยกไฟฟ้ารถยกดีเซลมีระบบพลังงานที่ค่อนข้างง่ายและมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ
5. แอปพลิเคชันของรถยกดีเซลในอุตสาหกรรมสมัยใหม่
ในอุตสาหกรรมสมัยใหม่รถยกของดีเซลได้รับการสนับสนุนสำหรับประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่แข็งแกร่งความสามารถในการโหลดหนักและการบังคับใช้ที่กว้าง พวกเขามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการจัดการคลังสินค้าการจัดจำหน่ายโลจิสติกส์การผลิตและการผลิตและการเชื่อมโยงอื่น ๆ กลายเป็นอุปกรณ์สำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและลดความเข้มของแรงงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายสินค้าหนักหรือจำเป็นต้องดำเนินการอย่างต่อเนื่องในระยะยาวข้อดีของรถยกดีเซลนั้นชัดเจนยิ่งขึ้น
ด้วยกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้นและการปรับปรุงการรับรู้ด้านสิ่งแวดล้อมของผู้คนการปล่อยไอเสียของรถยกดีเซลค่อยๆดึงดูดความสนใจ เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมรถยกดีเซลที่ทันสมัยมักจะใช้เทคโนโลยีการบำบัดไอเสียขั้นสูงเช่นตัวกรองอนุภาคตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชัน ฯลฯ เพื่อลดการปล่อยสารอันตราย บริษัท บางแห่งได้เริ่มสำรวจการใช้พลังงานทางเลือกหรือรถยกพลังงานสะอาดเช่นรถยกไฟฟ้ารถยกพลังงานไฮโดรเจน ฯลฯ เพื่อลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม 3333
